Vẽ đĩa bay

Về bài viết dự thi: Các tác giả có thể tham gia theo hình thức ký sự, phóng sự, ghi chép, phản ánh câu chuyện người thật, việc thật và bắt buộc phải có hình ảnh nhân vật kèm theo. Bài viết thể hiện nội dung về một nhân vật/tập thể đã có những hành động đẹp, thiết thực giúp đỡ cá nhân/cộng đồng, lan tỏa những câu chuyện ấm áp, nhân văn, tinh thần sống lạc quan, tích cực. Riêng truyện ngắn dự thi, nội dung có thể sáng tác từ câu chuyện, nhân vật, sự việc… sống đẹp có thật, hoặc hư cấu. Bài viết dự thi được viết bằng tiếng Việt (hoặc tiếng Anh đối với người nước ngoài, ban tổ chức đảm nhận việc chuyển ngữ) không quá 1.600 chữ (riêng truyện ngắn không quá 2.500 chữ).

Mỗi chiếc ô tô khi được thiết kế đã được nhà sản xuất tính toán, bố trí các chi tiết nội thất như vô-lăng, ghế ngồi, các nút điều khiển… để mang đến sự thuận tiện, thoải mái nhất cho người lái cũng như hành khách đi cùng. Do đó, trước khi lái ô tô đường dài, người lái cần chỉnh vô-lăng, đặc biệt là ghế lái để có tư thế ngồi đúng.

GS-TS-NGND Võ Tòng Xuân, đồng Chủ tịch Hội đồng giải thưởng Hoa Trạng Nguyên lần thứ 13, đồng thời là hiệu trưởng đầu tiên của Trường ĐH Tân Tạo, cho biết giải thưởng năm nay đã nhận được hơn 300 hồ sơ tham dự sau 3 tuần phát động từ 6 tỉnh thành. "Các hồ sơ được đánh giá kỹ lưỡng, nghiêm túc và công bằng để tìm ra những ứng viên ưu tú nhất để trao giải", giáo sư Võ Tòng Xuân chia sẻ.

Các tác giả truyện tranh Pháp-Bỉ đã có những ảnh hưởng tích cực đến sự phát triển toàn cầu của truyện tranh, và Pháp vẫn là một trung tâm quan trọng cho sự sáng tạo nghệ thuật trong lĩnh vực này, đặc biệt nhờ vào Liên hoan Truyện tranh Angoulême được đánh giá là 1 trong 3 liên hoan truyện tranh lớn nhất thế giới, mỗi lần tổ chức thu hút hơn 1.500 khách mời và 200.000 người tham dự.

Bảo quản vũ khí chống ngầm trên tàu hộ vệ săn ngầm 13, Lữ đoàn 171 - Vùng 2 Hải quân

Ngày 3.4.2006, tàu HQ936 của Vùng 4 Hải quân đưa đoàn công tác chúng tôi ra thăm 6 đảo thuộc quần đảo Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa. Đến và về, yêu thương, quý trọng, tự hào là những cảm xúc tôi không thể quên khi lần đầu ra thăm đảo. khi đi qua Sơn Ca, Nam Yết, Sinh Tồn, Sinh Tồn Đông, Cô Lin và Trường Sa, chứng kiến đảo chìm đảo nổi chơ vơ giữa biển mênh mang sóng lớn, tự hào về cán bộ chiến sĩ hải quân bao nhiêu thì tôi lại thương những ngư dân bấy nhiêu. Ngày ấy, ngư dân đánh bắt lênh đênh trên biển mấy tháng trời, lỡ gặp trận bão không kịp về Trường Sa trú tránh thì coi như mất trắng.